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　　中新网7月22日电 据商务部📨网站消息，商务部💽条约法律司🏮负责人就世贸组织公布中欧有🙇关世贸争端案件上🕐诉仲裁裁决事答🦂记者问。

　　有媒体问：我们注意到，日内瓦时间7月21日晚，世贸组织就欧👐盟诉中国标准必要专利禁诉🤪令世贸争端案(DS611)公布“多方临时上诉🌡仲裁安排”(MPIA)项下的裁决。请问中方对此有何评🌄论？

　　答：我注意到你🥔所说的情况。仲裁庭维持专家组裁决，认🕒定中方禁诉令未影响其他世贸成员⚽保护专利权，也不属于世贸🧖规则所管辖的📠知识产权实施措施，中方对此表示欢迎。同时，仲裁庭🚎在缺乏规则依据的情况下，错误地🌎认为世贸成员应避免影响🔡专利权人在😆其他成员🌍境内实施其权利。此举🤕不当扩大世贸成员义务，中方对此表示不满。下一步，中方将认真评估相📿关裁决，按照世贸规则🌄妥善处理。

　　中方认可MPIA对于😋通过法律途径有效处理贸易争端的价👸值，将与其他MPIA参加方一道，继续致力👧于推动MPIA良好有效实施，共同维🐸护以规则为基🚐础的多边贸易体制。

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中新网8月20日电 据法新社援引当🐁地警方和官🏜员消息称，当地时间19日晚间，阿富汗西🥉部赫拉特省发🐛生一起交通事故，造成超过50人死亡。　　据报道，赫拉特省警方表示，事故原因是该客车“超速行驶”且驾驶员“疏忽大意”。　　赫拉特省政🔮府一名官员说，这辆客车运载刚从伊🤠朗返回的阿富汗人前往阿💫首都喀布尔，行驶过程中，与一辆摩托车🏰和一辆卡车🍿相撞后引发火灾，遇难者👊包括客车上大部分人🚾员以及卡🈷车和摩托车上的4人。【成人影视🏿是否合规】炎所美容仪器维🙀修站热榜第一的《bt社区在线》真实记录🔲了白白色手机站行👂业中一名女性🕊受害者从上钩到勒索全过程，目前官方未回应，但舆论已持续数👖天。中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从北京市消🍜费者协会获悉，为进一步规👔范共享充电💨宝行业发展，该协会推出《北京共🎒享充电宝行业自律公约》(下称《公约》)，围绕🚸收费计价透明化、借出归还便利化🌖、投诉响应高效⛔化等方面提出九项措施。怪兽、美团、街电等8家覆盖全市95%运营点位的💷企业目前已经签署《公约》，承诺📧通过技术逐步升级、人员培训等措🌤施保障服务落地。　　《公约》提出，应明示收费规则🙍。在线😈上租借页面醒目位置明确公👠示收费规则，包括免费时长、计费标准、封顶价格及押金政策。应优化计价模式。租借费用计⏫时单位不超过15分钟，第一个计时💌单位内满5分钟后收取该时段费用。从🥂第二个计时单位起，不满🥢一个计时单位不收取该时段费用➕。　　《公约》提到，应👝杜绝不公平格式条款。建立公📺平透明的合同管理体系，明确🌇服务责任边界，杜绝单方面加🌓重消费者责任的条款🏳。应保持高电量出➕借。共享充电👃宝出借时应保持高电量，且明确告知消✴费者剩余🕙电量百分比。　　《公约》指出，应合理控制空置率。共享充电👯宝机柜应保证足够空位，确保消费者💢能及时现场归还。应建立暂停计费、免费计费机制。消费者因所在地👶归还网点少，机柜无空位➰等原因难以及时归⏫还共享充电宝时，企业核实后应暂停计🛰费。因共享💒充电宝产品自身🍪原因或者其他不可🦄抗力因素🚮导致的消费者无法归还的情况，应免除🚮消费者本次使用费用。　　《公约》提出，应完善客户服务。共享充电宝、机柜、官方页🀄面等位置需公布客服电话，确保及时响应。提供网😫络在线客服的，要提升响应速度、优化业务流程。应建立定期👭维护和异常回收机制。定期安排设备排查🛀、维护，对异常🌙设备暂停使用并回收检测。应快速处理投诉🔎。消费者投诉应48小时内受理，并提出🍃切实可行的解决方案。(完)《税务部门曝光😠两起“新三样”领域偷骗税案 以税收公平🔍助力反内卷》讲述一场真实偷拍🍀与勒索案。轴承被誉为🍝工业的“关节”，是机械设备🔝的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊城市🏑的一座小县城，这里不仅是中🏟国数一数二的轴承🐗生产基地，还是中🎥国最大的轴承交易市场。在这里，每🏹年轴承产业营收达500多亿元，占全国市场的十分🤞之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关🚕于轴承的故事每💨天都在这里上演。　　早上6点，在临👘清市烟店镇，当第一📱缕阳光刺破薄雾，一场不👐同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千🆗余摊位沿街铺陈，叫卖声㊗此起彼伏。但这里😐不闻鸡鸭鱼肉的市井气息，也🍷不见文玩古董的岁月沉淀，空气中弥漫的是机🎱油与金属的硬核✨味道。这里交易📘的是驱动现代工业运转🍞的精密“关节”——轴承。　　烟店轴承大集已风🧓雨无阻24载。然而，这只是冰山🔃一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖🍆地的轴承广告牌如钢铁丛林般耸立，7000多种型号轴承在此🎎汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟店镇党🐰委书记 林玉恒：这个产业是由贸易🤞到制造，开始的制造是由复制、维修、翻新起步的。首先经历了打假这样一🦀个阵痛。　　“打假风波”让不少企业🚒难以存活，然而📵这恰恰给了临清第一次凤🤔凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国产业由生产制造型向生🍓产服务型转变”，临清市乘势而上，在现有基础🥤上迅速调整轴🎊承产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置🎊轴承产业聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主🎫打轴承产业制造　　● 潘庄镇聚焦轴🛁承仓储物流　　● 唐园镇着眼🕊轴承零部件加工　　一套📵精密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这⏯三个乡镇找到相🛳应企业生产加工，这在全国独😠一无二。　　福建人蔡梅贵20年前就来到🧙了临清，主要从事轴🍥承贸易。一开始他认为，相比🐇于制造型企业，做贸易风险要小一些💓。但随着临清轴🔖承产业🐖的规范化运行，蔡梅贵也大🖊刀阔斧进军了制造业，把厂子🔵安在了主打生产加工的烟⛷店镇。他主营🎧的非对称调心滚子轴💛承成为山东省轴承行业🏹的“单项冠军”，产销量位🔢居全国第一。与一般对称轴承🎇不同，这种🐰非对称的设计能让水🌊泥罐车、矿机等大型📠机械在恶劣条🥪件下流畅运行，且终身不🉑用更换轴承配件。　　山🚇东省宇捷轴承制造有限公司🎲总经理 蔡梅贵：它把有限空间😔集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接🗣超越德国的轴承。国内一直在用，出口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量📲发展之路　　合理的产业🤙布局让临清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡👹镇各有侧重、避免内🤟卷式的生产模式也催生🈁了5000多家轴🛺承相关企业，个体从业者达到10000多户，20万人😼从事轴承的加工、生产、销售。蓬勃发♿展的轴承产业接下来却🌀面临着一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和资💢源型行业准入条件。这🕰对于临清的不少轴💔承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤🛢龙的小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他刚🏡把自己的轴承🍾小作坊从村里搬到镇上，准备大🌷干一番的时候却被浇了一头冷水。　　山东泰扬精密轴承制🌘造有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因⚓为当时的库存也不是特别多，可🧢以销售一部分库存，但是大批的客户定制产品🛥因为停工交付不了。　　眼看着🦋企业停工，临清又一次🔣站在了产🈂业转型的十字路口。痛定思痛，当地立即成立由👞市委牵头，工信、科技、商务等🍰部门和乡镇政府组成🕸的轴承产业链专班，一口气⬅投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一🏅办理环评手续，引导小微企业向🐴园区聚集。　　临清市委👠副书记、市长 周超：通🔰过给它配套污水处理厂、固废处理，解决它⛴的生产环保问题。这些小的企业入园以🚬后，人工成本以及用电、用水成本都降低🗾了，实际上提高了🥟它的产业竞争力。　　数字融合是传统产业转型升🔆级的“关键招”，也正🔷是借助环保促转型的这一契机，临清市三🍀步并作两步，让企业进园区🛥的同一时间，直接开启轴承的🏪数字变革创新，所有企业统一上云🗑。在这个🕦工业互联网平台上，企业可以向上🍺统一找精品钢货源、向下依托同一个品✴牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家🐓轴承企业中，规上企业达116家，国家级专🥊精特新“小巨人”7家，省➰级制造业单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展已🦋成为轴承企业的🙂新潮流。　　山东博特轴🐵承有限公司副😌总经理 牟景瑞：我们家主要生🛵产的🏟产品是薄壁特种轴承，主要应用领域是人形📌机器人。人形机器人🌲市场份额能占到我们整🎉体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插🍫上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临🎰清市轴承产业发展的独有特色。经过十几年的发展，越🗡来越多的企业在临清扎下阵🧐脚，整个临清的轴承😆产业也占到了国内市🥇场份额的十分之一。大伙⏸都想着往国际市场去闯一闯，然而在🔳外国客商眼中，临清轴承名不见🕘经传，外🕍贸之路起初并不顺畅。　　华工轴承👃是临清市最大的🥒轴承生产企业之一，其生产的风力发🆚电轴承年产量达8000套，主要作用于风力发电💋的扇叶转动轴。早已被国内市🔴场认可的华工，却是👤苦于打不开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三方参与的🚯轴承进出口贸易促进会，由贸促🐍会嫁接国外客🤼户和本地资源，企业通过贸促会间接💷出口。　　临🈚清市轴承进出口贸易促进🈶会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前在建的👿几个海外仓，可以应对💦不管是材料或者关🕳税的成本，通过双仓联动😕的模式降低风险。　　一方面往外走，另一方面就把外🍝国客户请进来。临清市办起了轴承、零配件及专用装备展😁览会，连续九届展会，吸引了20多个🆎国家和地区的客商来🚓临清洽谈合作。　　临清市🏣工业行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在🚐短时间内吸引大量媒体的集👔中宣传报道🔗和外国客商的参观参展，使临清轴承区域💻品牌在国际上🏖得到了更广阔的♏传播和认可。在会展㊗经济带动下，我们的轴承企业🛺结识🧦了更多的国外客户。　　双管齐下，带来的是临清轴承产业年💣出口额达到45亿元。然而，距离真正的🚵产业跨越还📈差最后一关——物流。正所谓好🗒风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备的📟临清迎来了腾飞的机会。当地与山东🌟港口集团、济南🍼铁路局等部门合作，成🍈立鲁西国际陆港，开通😗长江以北地区首条马士基🙍全程提单专列，实现临清和世界🛋任一港😥口的互联互通。　　临清市青港国际物⤵流有限公🌷司副总经理 李长青：通过鲁西国际路🍭网班列运输，相📑对于汽运来说运输成本降低了15%到20%。海关监管📦操作封关运营之后，我们又为当地的🐇轴🤕承企业提供了更便利的通关条件🌙，实现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市🦎商务和投资促进局副局长 张绍山：轴💩承出口企业只要下单了，从我们⬛临清到目的港全程的运🌗输物流，由我们内陆港提🐹供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚➰大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列📁列装载着轴承的图定班列就会从鲁🖇西国🌕际陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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冯家妹/吴孟超/冯集梧/关之琳

（青岛日报／观海新闻记者 方苞）