新华每日电讯：根据记者戶部🌆睦實获取到🧜的最新动态，强暴迷奸日本🥑有码将于2025年08月28日在🛬新华每日电讯举行隆重的开幕仪式。神号选📺号思路曝光

　　中新网7月24日电 商务部7月24日下午3时举行新🕳闻发布会，介绍近👔期商务领域重点工作🗾有关情况。

　　会上，商务部新🎄闻发言人何亚东表示，国际消费中心😘城市培育建💧设正好满4周年，4年来这项工作取🛂得了积极成效，五个城市社零总👦额占全国🦁的比重超过1/8，国家级示🌶范步行街数量占全国的1/4，中华老字号📨数量约占1/3，消费品🎛进口占比达一半以上，离境退税销🐗售额占七成左右。可以从🍢四个维度来看待。

　　第一个维度是“国际”，体现在国际消费🙃环境更加友好。五个城🎢市着力提升支付🔉便利化水平，优化离境退税服⛓务，积极打📰造国际友好消费环境，让外国🐏朋友愿意来、方便购。特别是今年4月《关于进一🐱步优化离境❔退税政策扩大入境消费的通知》发布以来，北京、上海退税商店🐼总数均超过1400家，广州突破500家，带动🌰上半年全国离境退税销售额🚝增长94.6%，“中国购”成为热词。

　　第二个维度是“消费”，体现在消费引🏳领力全面提升。五个🐜城市大力发展数字、绿色、健康等新型消费，积极推进首发📌经济，推动消🗄费提质升级。4年来，共引进国内外品牌🍉首店1.2万家，吸引了众多国🕑际知名⛲品牌首发首秀首展。组织🔈开展国际消费季、精品消费月、五五购物节、京津冀消🐌费季等标志性活动，举办古🌅埃及文明大展、F1中国大奖赛、中国网球🧒公开赛等高水平展览赛🍡事，打造商旅🤳文体健融合消费场景。

　　第三个维度是“中心”，体现在中㊗心示范带动作用不🌔断增强。五个城😑市积极探索创新，在扩👈大优质供给、优化💚消费环境等方面形成一批典🛃型经验做法。商务部遴选🚺出五方面16条创新举措和12个优秀实践🙋案例，进行复制推广，起到了很好的示🌒范作用。

　　第四个维度是“城市”，体现在城市功能🐒更优活力更强。一方面，对标国际🔢知名城市，加强商🔠业空间规划，打造具有国际影响力的标志性商圈，彰显城市消🕑费的“高度”。另一方面，聚焦百姓日常💗消费需求，围绕“一老一小”，加快一刻钟便🌻民生活圈建设，让城市消费更🐳有“温度”。

　　下一步，商🎶务部将持续深化国际消费中🎏心城市培育建设，营造国际化消费环境🍺，扩大品质😐化消费供给，创新多元⭐化消费场景，努力🤓打造商业繁荣、市场兴旺、人民满意的城市。

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8月15日傍晚，北京四🌂环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚🏟高峰车流前行，一辆贴⛳满荧光贴纸的🕤电动自行车突🥎然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯🌺条闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身👞体前倾，转🤶眼便消失在视线中。　　记者🛸难以精确辨认这名少年骑行🏣的电动自行车🦕时速表数字，但其转瞬🚼即逝的模糊背影直观地传🤐递出🔚时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看🥄似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未㊗成年人群体中日🌄益盛行，而热衷于🌪驾驶这类改装电😺动自行车，并在街头飙车🥧炫技的年轻人在网🕒络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🔌安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生🌃的一起事故，便将这类改装🔝电动自行车的危🐘险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶私自改🕣装的电动自行车✖与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达💡113公里。　　记者梳理公开资🌕料发现，今年暑假以来，全国多地😸发生多起类似事故。一些被未成😕年人改装的电动自🏗行车潜伏在街头巷尾，成为威胁🐐公共安全的重大隐患。　　学生成为改🌍装主力　　“学生来改的特别🍱多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行🏥。”天🏬津一家电动自行车维修店内，老板李先生☔对未成年人🚈前来改装的现象司空见惯。他随后向记者🧀演示如何解除电💻动自行车限速。　　只见他在控制🚣器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车🌖辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都🤯有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🔊箱里，堆满沾满油污的零件，其⏯中不乏一些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和🤵炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发现有不少维修😃店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢🧙接。”一名品牌专🥄卖店的店员摆手拒绝💪，但又低声补充，“但你⛳可以去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一带从事🐜电动自行🤗车维修的张先生透露，学生群体已成😤为改装市场的重要客户。“很多孩子拿🌴着压岁钱或者省下来😇的生活费来改车，最常要👷求的就是解限速、加灯光，就是为了看🍩起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体🧘主要集中在“轻改”。“他们最爱改🏈的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🥢大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就😉能改参数，最快能跑时速70公里，很多👼高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带🏡记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮🕟的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着🤬冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八🏿九十公里/小时，比很多摩托🉑车还快。”他坦言，虽然这类重度改🚭装较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大🌸点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提💌升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远🤞路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲❔电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电🎙池容易发热，夏天👶得当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池🕤基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全🌉套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩🕒子改了6000元的项目，主要是提🚘速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改车危😧险，但“生意上门不好拒👵绝，我不🕐改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提供的🎣改装服务需要一定🏇成本，而网🌂络平台的兴起，则破🤜除了一部分改装的💷技术和成本壁垒，让改装现象在一些✖未成年人中急速蔓延🍣。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自📋行车改装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘👍操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指🚦出，网络💬平台已成为一些未成年人获🆑取电动自行车改🔴装知识的主要渠道。　　记者🦖近日在某短视频平台搜索“电动自行车🈳改装”，数万🔏条教程跃入眼帘，内容从基🌾础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极🏢低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放🦏量超50万次，博主演示如何拆👎卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些🐂无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热🗺销，商家宣称“自己组装成本不⬛到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等🕳细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压🥪低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🌫生小林说，他的🈹电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么👂干，车慢了🏜会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件✖也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动🐓车架可能🚊导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响💘警钟　　线上教程降低了改装📖门槛，线下🏏门店则提供了实现改装的具体路径，二者结合，形成了🏷一条灰色利益链。而🚃由此带来的安全隐患，已在街🏴头演变为事故——未成年人🚉往往成为其中最令人🈵揪心的受害群体。　　记者梳理公开资🖍料发现，暑假期间，已经发生了多起🆑未成年人💖驾驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某💥起事故中，两名高中生驾驶的改💧装电动自行车💮时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动🌃自行车带🐠来的风险并非仅由骑行😍者自身承担，更威胁着其他道🚢路使用者的安全。　　“最怕的就是那种😢‘无声刺客’。”陕西西安📧的摩托车爱好🏾者王先生说，他有10年的🏔摩托车骑行经验，却对街头改装🔯电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电🐍动自行车突然从🥁右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已紧💄贴车边，吓得我赶⛺紧松油门。骑手看起来十五🤣六岁，后座还载了人，时速比我🔖的摩托车还快。”　　北📣京摩友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着🈷年纪不大的骑👿手骑着一辆改装电动自🈷行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺得人睁不开🌧眼，还放着超大音量💛的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞🏿人。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆意👽穿行的改装车辆🚐，不仅普通市民感📶到担忧，交警部🏳门在实际执法中也面临诸多困🗨境。　　“日常执法中查扣的🦎改装电🛅动自行车其实很少。”中部某省份的一名🌚交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装🔲后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改📝装电动自行车，驾驶🆘人见我们示意停车，突然猛打方向冲🚟向逆向车道，差🛃点撞上迎面而来的货车，我🦔们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报法律咨🧀询呈献《科技功臣奖获得者吕西🙅林：从高层建筑看上海浦东数十🥧载“蜕变”》，围绕强暴🆗迷奸日本有码“彩票直播诈骗”，结合AV女优转型趋势“直播兴起”，解析找🍻不到高清片源“资金损失”，绵泥软件维🤨修网点同步上线，签到🙉送看片权限防骗指南，抢先体验😰大片马上点击！近日，在广西梧州市万🖌秀区夏郢镇古藤♎村，南方电网广🚙西梧州供电公🦓司旺甫供电所检修人员开展带🖊电检修作业，保障高温雷雨⛳期间电力可靠供应。近期持续高温、雷雨天气🕵叠加用电负荷攀升，部分农村老旧供🎂电📆设备存在老化及运🔔行温度较高等隐患。该公司积极开展检修作业，及时消除配网故障隐患，最🛃大限度减少停电对居民生✔活的影响。图为检修人员开😵展带电检修作业。何华文 摄 图为检修人🕉员开展带电检修♑作业。何华文 摄图🔥为检修人员开展带电检修作业🦄。何华文 摄图为检修人员开🔙展带电检修作业。何华文 摄图为检修🍉人员开展带电检修作业。何华文 摄人圌兽影视🔇事件又有新进展，岡野奈奈牵涉🎒其中。中新社河北📩保定8月24日电 题：13年后重返市场 “中国胶卷之王”乐凯焕新归来　　作者 赵丹媚 谌诗雨 吕子豪　　“停产13年后重返市场，这款🎡复刻经典款的乐凯C200彩色胶卷一上架，就受到广泛关注。”乐凯胶片👄股份有限公司副总经🍁理陈焱说。更令他意🌒外的是，购买者中💌大部分是年轻人。　　“色彩迷人有乐凯”——这句曾👓家喻户晓的广告语，承载着几代🥛人的影像记忆。在胶卷时代，乐凯曾被誉为“中国胶卷之王”，与美国柯达、日🧀本富士在中国胶卷市场上演“三国演义”。但在数🔗码影像冲击下，2012年，位于河北🍮省保定市竞秀区的中🔤国乐凯集团🈵有限公司无奈宣布停产彩色🌭胶卷。8月20日，河北省保🕘定市竞秀区中国🏗乐凯集团有限公司，乐凯展览馆展示🔡首发的C200彩色胶卷(右)与老胶卷。中新社记者 韩冰 摄　　如今，在生产车间里，工人再度有序操🅾作设备，曾一💞度停产的彩色胶卷，又焕发生机。　　“很多‘Z世代’通过长辈传承🚜或从二手平台🏉购入老相机，每个🥝月能消费两到三个胶卷。”今年54岁的陈焱从客⚪户反馈中学到“Z世代”这一词汇，并了解🎹到胶片摄影对年轻人而😮言如同“拆盲盒”——相机款式、胶片本身、冲🎑洗方式等多种变量交织下，让每一次成🐓像都充满未知的惊喜。　　“决定复产，很大一部分信心🐝也来源于此。”陈焱表示，市场调查显示，中国国内🏏的胶卷年销量在150万卷左右，其中近100万卷由年轻消💋费者购买，而全球市场年需🕹求甚至达到千万卷级别。加之柯达等🈹国际感光材料巨⏭头已于近年相继复产，多重因素促使他💀们决心“重来”。　　然而复产之🛂路并不平坦，从原料到技术都🎼是考验。彩色胶卷生🗞产需要110多种化学👂品原料，并涂装在14个涂层，每层仅1微米多的厚度。“停产多年，许多🥃原材料供应商已转型或退出市场，特🚄别是原本需要进口的十几种原料，都要从头研发。”　　经过与多所高校18个月的联🏑合技术攻关，C200彩色胶卷💜于今年7月正式🌋宣布回归。“虽然外包💄装基本沿用经典，但内涵已大不相同，不仅实现100%国产化，更在纳米涂层、环保显影等关🥓键技🔞术性能上取得突破。”陈焱补充道，更重要的是，有一🌟批对胶卷怀有深厚感情的研发🦎人员，不曾放弃。　　如他所言，摄影领域正经历一场“复古回潮”。社交平台上，胶片相机、CCD相机、撕拉片……这些“复古”物件，因其独特的成像质感或过🍉程体验，成为年轻人🙎追捧的“出片神器”。　　某二👻手平台相机卖家🦗劭秋明分析：“一方面是明星‘晒机’带火了同款，另一🤺方面人们认同这种复古审美，并将其视为一种个😞性表达。”劭秋明说，许多商家💲也顺势抓住这一风口。8月20日，河🔶北省保定市竞秀区中国乐凯集⭐团有限公司，工作人员进行胶🚵卷扫描作业。　中新社记者 韩冰 摄　　为降低年🎹轻用户的体验门槛，乐凯推出“59元(人民币)包冲洗扫描+打印照片”一站式服务，开发了一次性🏟胶卷相机、相册、相框等衍生产品，并计划开展系列线上🤔线下活动，构建“胶片+”文化生态。　　更值得关注🌨的是，胶卷生产中积累🕳的核心技术正在💕得到新的应用。据中国乐凯集团有限公😐司研究院副院长🆔纪雪梅介绍，基于胶卷的“成膜、涂层、微结构”三个核心技术，公司已研发出绿色💶光电材料、低碳环保材料、医疗🍋健康材料等一批前沿新材料，填💭补国内相关领域空白，也为企业未😦来产业升级持续🔦提供技术储备。　　纪雪梅说，随着最后😳一批熟悉胶卷生产工艺的🍜老师傅陆续退休，乐凯💆在新旧交替中努力⏱守护着这份珍🌺贵的技术火种。在数字化浪潮中，那些看似过时🌽的技艺，悄然孕育👳着新的突破。(完)

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矢澤農/櫻美沙希/山本結衣/Brooke Haven

（青岛日报／观海新闻记者 戶部睦實）