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　　中新网北京7月9日电 据美联社报道，阿联酋当局当🌿地时间9日表示，救援人🏹员正在红海搜寻一🙅艘遇袭货轮的幸存者，英国海上🕘贸易行动办公😃室称已救起5名船员。

　　美联社说，遇袭货轮“永恒C”号悬挂利比里🛑亚国旗，为希腊所有，袭击已造成至🥦少3人死亡、2人受伤。该货轮当地时🍒间7日晚间在🎰红海海域向苏伊士运河航行，途中遭🏦武装小艇和无人机袭击。报道援⛲引欧盟方面的信息称，2名伤者中⌛有一人腿部截肢，船员🚖被困在船上。

　　英国海上贸易行动🙃办公室称，货轮遭受严重损毁且🤥完全失去动力。搜救行动连夜展开，目前已成功👡救出5名船员。

　　也门政府、欧🏝盟方面和美国国务院均指也门💃胡塞武装发🕙动此次袭击，但胡塞武🐥装尚未表态。

　　7月6日，另一艘悬⌛挂利比里亚国旗🍄的希腊货轮“魔法海洋”号🎳在红海遭胡塞武装袭击并沉没。胡塞武装称🐖发动袭击时允许船员安全撤🤩离。(完)

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“高尔夫🤡公益千县行”启动 助推高尔夫运动下沉🕦县域

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吉哈元首举行会谈 达成多👼项合作共识

目前🍕正值暑运高峰，不少旅客就发现，现😲在跨区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗🙂邻飞机场，甚至还有🕷不少航站楼就设在高铁📵站里。旅客能享受✍哪些服务？整个流程是🔍否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津🍚西站的候车区之后，可以发⛄现在候车区的北🛵侧有一个非常明显的标识，写着北京大兴机⬆场、天津西👻站的城市航站楼。　　天津西站城市航站楼㊙暑运前刚刚投入运🐠行，是京🕊津冀地区首个依托国铁建🙂设的城市航站楼，位于🍼天津西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与高铁👌候车🌇区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可🉐以办理行李托运，国内航班的旅客可🤮以到目的地取行李😂，跟在🔨机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分钟🕓的时间我就办理完🈶了值机和托运的手续🔻，拿到了登机牌，整个流程跟在机💄场办理基本🤗是一样的。比较有优势🍰的是我在这里就可以把行李托运📋，到达机场之🍓后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李🎈运输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个🕣班次列车时可以🌂在城市航站楼办理行李托运手📊续。　　大兴机场公🎡共区管理部城市🎉航站楼模块助理 焦子芮：目前我们🔊的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上🕋海航和重庆航且满足航班办💷理时限的旅📅客提供这些服务。　　天津🀄站天津西客运车📿间业务指导 唐旭鑫：目前🌛我们天津西站开往大🍺兴机场方向的高铁列车⬆日常可以达到20对，高🤼峰图的时候可以达到24对。客流还💪是相对饱满的，大部分客流👚也是到大兴机场去坐飞机。　　办理完相关🍡乘机手续，旅客就可以🙇按照列车运行时间检🤗票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以😗直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也一起⌚登上了这趟列车，存🏚放在行包专用柜。　　天津客🐠运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬⭕运人员将托运的🐇箱子放置在专门的行包🍺专用柜内。到了机场之后，也会有专🍌门的搬运人员🤐将所有的箱子悉数搬下，交🚏给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利🍼抵达了北京大兴🤑国际机场站，按照站内标识🍰指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站🚮口出来，大概三十到🛁五十米的位置就是航👈空公司值机柜台。再从🏀这往前走大概100米，就是国内的安检🚭通道。旅客到达大📱兴机场出站以后，大概一到两分钟🎎就可以快📐速抵达安检通道进🤳行安检。　　空铁网络覆盖持续扩👁大　　提升出行便捷性　　空铁联运🚷就是将航空运输与铁路运输📌高效衔🛐接的旅客联程运输模式。经过这几年的发展，我国空🔦铁的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路❕车站采用一💖体化或紧邻式布局，旅客可步行换乘💻；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位🔓为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接⤴驳服务。　　民🚥航局运输司国内航空运输处处🤣长 赵俊：空🏗铁网络覆盖持续扩大，越来越多的干🚧线机场和支线机场，也在加快与高铁🍟网络实现深度融🦅合“硬联通”。　　良好的硬件🔞基础也支撑了航空公📻司空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运🍲产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空🧘铁联运旅客可通过全国47个🎑枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车📱段的双向无缝联运。南🔨航空铁联运覆盖城市持🗡续增加，今年的🆑联程订单业务规模也实现了🧝大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设施🆙联通成网外，精细化、人性化服🔌务也成为提〽升空铁联运体验的关键。突破民航和铁🆙路间服务的“软联通”，也让旅😖客在飞机和高铁🧡间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运🔇的兰州中川国际机场三期📙扩建工程在建📟设之时就将空铁😛联运的理念融入规划，如今，高铁站位于航站楼🍧与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通🛩道直连航站楼。对于落📗地机场的旅客，机场和火🌄车站之间设置😱了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客🏗下🥫飞机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路换乘，极大🙈缩短了中转时间。　　兰州📠机场旅客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州🈴机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设🥩置了两条混流层🔤的到达旅客🕔无托运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可🚚不通过二次安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高铁站🕡之间还实🎉现了免费接驳🤠等特色服务。同时，航空🧗公司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🎒面实现与铁路🍚部门的系统连接，旅客可以在航空公司⛏官方🐖渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空🐎铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气⛑等特殊情况时，空铁联💮运的应急协作🐇也为旅客出行提供了更优化的📽解决方案。眼下，新🛒疆乌鲁木齐天山国际💻机场正在为💟今年冬天的空铁⛎联运工作做准备。　　由👡于独特的地理位📌置和气候条件，乌鲁木齐每😂年冬天都饱受冻雾、大雪等🧠复杂天气的侵袭，导📊致大量飞往这里的🌆航班被迫备降到其他机场，旅客只能🤯滞留苦等。为了破解这🥙一困扰旅客和机场的“季节病”，民🥍航新疆管理局联合铁路等多🌾部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无🕍法降落乌鲁木齐时，就近🕞备降至吐鲁番机场，旅客🚙再从吐鲁番免费换乘动车⬜专列或图定列车返🚒回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐🤹国际机场分公司运管委资🧤源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场🤴出现极端天气，满足空铁联运启动条件时，我们会向领导🍃小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁📶路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅🌭客的人数，告知吐鲁番💜机场和备降航司协同配合做👻好空🚯铁联运保障工作。　　吐鲁番⬜距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机🏁场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳车🐉几分钟即可到达。这些条🏔件使吐鲁番成为乌鲁☔木齐机场理想的备降转👈运点。　　吐鲁番👿高铁北站副站长 徐莹：我们车站🦂在接到机场通报的空铁😜转运信息后，会🍺加开往返乌鲁木🌲齐方向的动车组专列列车，或采用图定列车🔩的方式转运旅客🦇。同时会🔁按照机场通报的旅客信息，为旅客做好车😲票的相关办理工作。车站同时会增开安🆓检通道及人员，确保旅客🙎快速安检进站。　　乌🔫吐空铁联运为旅客搭🔎建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机🏤制建立以来，目前🈴已启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图📙定列车转运旅🎸客超过28000人。旅客平均滞📫留时间由过去的7小时缩短为🔌现在的3—4小时，相关航班服务投🎨诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节省游客🌧的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘💀客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高🤶效智能出行网络　　近期，民航局会同国铁✖集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重🤕点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁👲深度融合。　　民航局相关负责人🈚介绍，下一步，民航和铁路将📪会加强规划和建设💚衔接协同，加快推进空铁联⚪运产品服务创新，鼓励航空公😚司和铁路部门不断扩大空铁联💞运“一站式”购票🐽的领域和范围，力争2026年🌜上半年在部分重🌽要航空枢纽试点上💞线国际入境旅客空铁联运服务。继续支持各😠地开展🍢空铁联运模式创新，在空铁运行服务🏈信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保🧀护等方面先行先试。　　民航局运输司国内航空🍞运输处处长 赵俊：重点推动民航🅰与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保👓障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干👫协同运行、服务保障等方🕌面的标准规范，推动民航和铁🎴路实现更深🤝层次和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客👱户端)【VIP值不值开】仓晟企业管💻理咨询经💄销部特别推荐《中方：希望通过天津峰🍱会同上🧦合组织国家激发合作动能》，围绕插日👰女综合网“偷拍事件”，配合24小时更新不断“超百万播放量”、必出号“真相揭秘”，揭露私密片源🎛难获取“隐私被侵犯”，水澤佐良主演，不容错过限时🐛免费观看，跳过广告开🥩始点击进入！中新网海口8月23日电 (记者 王子谦)今年第13号台风“剑鱼”(热带风暴级)正在逐渐接近海💨南岛，海南省防灾减灾救灾委🥣员会23日11时将🎋海上防台风Ⅳ级应急响应调整⏯为防汛防风Ⅳ级应急响应。　　海南省🥪防灾减灾救灾委员会将海上📋防台🦗风响应行动并入防汛防风🤒应急响应📬行动同步执行。同时，要求万宁、陵水、琼中、五指山、保亭、三亚、乐东立即启动不😁低于省级响应级别的应🖋急响应，其他市县依据⚾气象部门预报预警情🏅况，加强会商研判，及时🏡启动或调整应急响应，并督促相关责任🥘部门做好防御工作。　　海南省气象局23日10时40分🏿继续发布台风四级预警：“剑鱼”将以每小时25～30公里的速度向偏西🤨方向移动，强度明显增强，逐渐🛣趋向于海南岛南部沿海，并将于24日傍晚❌前后在海南岛南部沿海一🗻带地区登陆或近海擦过👧(台风级)，之后趋🕍向越南中北部沿海。受其影响，23日～25日海南省大部🕚分海域有强风天气，24日～25日海南岛东南半部地📫区有暴雨到大暴雨👚，西北半🍑部地区有大到暴雨。(完)《香🗿港特首李家超将于9月17日发表♒第四份施政报告》用真实打动💷人心，Joanna Angel再次出圈。从浩瀚太📻空到广袤田野捷报🤮频传一键查收这份超🅰提气的成绩单　　中国航天双突破　　向深空，更高效！　　力💛箭一号接轨全球 实现“总装、测试、发射”一体化　　8月19日15时33分，力箭一号遥十运载火箭在东🔓风商业航🧐天创新试验区发射升空🔶，将搭载的7颗卫星🕟顺利送入预定轨道，飞行试验🌤任务获得圆满成功。　　此次任务，专门为力🦌箭系列火箭📩建设的总装测试🍘厂房正式投入使用。力🍆箭一号火箭首次实现了总装、测试、发射一体化，大幅提高发射🎬准备效率，可实现7至10天快速测试发射，进一步提高火⌛箭履约能力。　　嫦娥六号再立功 月球“撞击风暴”向前推进至少1亿年　　近日，我国科研团队通过🕚对嫦娥六🏃号月壤样品的高精度年代学研究，首次精确测定出月球🎽阿波罗盆地形成于41.6亿年前，这一发现精准限🤭定了该盆地形成🍗的时间，将月球“撞击风暴”开始的时间点🤭向前推进了至少1亿年，有助🦈于推动人类重新认识地🎠月系统的演化。　　中国首部8K拍摄太💃空电影来了　　中国首部8K拍摄太空电影《窗外是蓝星》8月19日正式💇发布定档预告，宣布将于9月5日全国上映。这是首部挂总台电影台标并🤮在全国院线💍上映的电影。　　亩产首次突破400公斤　　我👞国早稻单产创历史新高　　早稻是我国全🐵年粮食收获😶的第二季，今年，早🔂稻生产克服局部洪涝和台风影响，实现单产、总产双增，亩产首次突破400公斤，创历史新高。　　从天气预报到防🛤雷测试　　这些试验拉满你🥙的出行安全感　　我国🥖开展高原致灾气象过程观😘测试验　　中国气象局🌰近日在青藏高原东部开展了💈高原致灾气象过🛩程多平台综合观测试验📦。本次🤥试验首次构建了地基观测站网、空基无人机、天基卫星“三位一体”协同观测体系，破解🐴了高原暴雨预报难题，提升预报准确率。　　我国🎁首个汽车雷电效应测试🌎平台建成　　中国汽车技术研🧣究中心日前建成🍱了⏩国内首个汽车雷电效👀应测试平台。这个雷电效🌄应测试平台，通过模拟自然界🎳雷电超高电流直接😄击中车身等现象，验证🏆新能源车辆在高电压、强磁场环境下各项🙍功能是否🍓能够正常使用。　　我🈹国发现世界首个　　全温区固态相变制🕊冷材料　　近日，中🧟国科学院金属研究🤭所科研团队取得了一项重要突破🧡。他们在一种名为💕六氟磷酸钾(KPF6)的无机塑晶材料中，首次观察到了“全温区压卡效应”。这一新发现为开😿发新一代高效、环保的全固🏥态制冷技🙂术提供了重要的支撑。　　50%！1000万吨！　　我国两大工程刷新⛓进度条　　我国首个30万方量级大型储气建📷设取得重要进展　　近日，在河南信阳，300MW先进压🧛缩空气储能国家示范电站地🎤下储气库开挖已顺利完成50%，这标志着我🤒国首个30万方量💚级大型储气建设取⚪得了重要阶段性进展。　　这一电🚖站是国家新型🔂储能试点示范项目，建成后预计🎻发电量可达4.2亿度/年，能有效提高当地电🔠力系统的效率、经🏗济性和可靠性，在压缩空气储能领域，具有重要意义。　　我国千万吨级炼📑化一体👚化项目全面建成　　记者(8月22日)从🎐中国海油获悉，国家石化🥖产业规划布局项目——大榭石化炼化一🔼体化项目在宁波🏭全面建成，标志☕着我国规模最大的石化产♓业基地新♈增项目建造完成，基地烯烃总产能💞突破1000万吨，高端化工材料🖥自主可控能力取得新进展。　　1650亿立方米　　我国大型页📷岩气田+1　　记者8月21日从🎲中国石化获悉，江汉油田红星页🎛岩气田在湖北和重😑庆两省探明1650.25亿立方📪米页岩气储量，标志着我国🏊首个二叠系大型页🐾岩气田正式诞生，对保🏗障国家能源安全具有积极意义。　　我国重要能源通道　　大秦铁路累计货运量🔣突破90亿吨　　8月21日上午，“中国🧣重载第一路”大🎤秦铁路累计货运量突破90亿吨。大秦铁🚱路煤炭运量占全国铁路煤🐥运总量的1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，是我国西煤东⤵运的重要能源通道。　　平陆运河实船航行⛽试验　　在钦州湾🧗海域开展　　今年8月，平陆🔆运河实船航行🍹试验在钦州湾海域开展。　　此🐸次实船试验不仅是对船舶性📵能的极限验证，还首次系统获取“相当A级航区”内河船♈舶的性能指标和航行参🌲数，破解“无数据无规范”的困局，为政策细化、标准制定提供核👁心支撑，填补了国内空白。从深空探测到能🐩源攻坚从大国重😬器到🦋民生科技每一次突破都📰标记着中国智慧的深💏度与高度“中国智慧”未来可期！监制丨郑弘制片🎋人丨杨瑾主⚓编丨郑立恒编辑丨李金娟🏅

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（青岛日报／观海新闻记者 栗山絵麻）