潍坊新闻网：根据记者田中〽柠檬获🖨取到的最新动态，胖老太厕所🛥图将于2025年08月27日在潍坊新闻网🍡举行隆重的开幕仪式。合🐔买团攻略打法助你反败为胜

世俱杯半决赛，切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞晋级，赛后弗💤鲁米嫩塞后卫蒂亚戈-席尔瓦接受了国际♌足联官网的采访⌛。

谈世俱杯决赛

“如果是切✏尔西对阵巴黎圣日耳曼，我的🤩心会很纠结（支持谁），但如🆑果是皇家马德里晋级，我会支持切尔西。”

谈若昂-佩德罗

“他很特别，我对🖨他有很大的好感，之前，我向他推荐😒了一些负责我身体🕘健康的人。他在欧洲和我的🥘理疗师一起工作，我🥣曾多次在切尔西与他对阵，他在🌀对我们时踢了两场精彩的比赛。我看到他很特别，我没想到💹今天他会有如此出色的😵表现。他打出了两个精彩🌠的进球，不幸的是，我们的一个年轻🌹球员淘汰了我们。这对他们来说是快乐，希望切尔西在决🥙赛中能有好的表现。”

谈世俱杯

“今天球迷🏒的表现让我们感到高兴，因为即使是最乐🤠观的球迷也难以🚄想象我们能🆔在世俱杯的半决赛中与这些大球队🖐对抗。我们的赛季才进行到一🥨半，我🤠们必须消化这次被淘🐺汰的结果，因为这🏇场失利相当沉重。”

“我🗺们必须回顾到目前💬为止所做的一切，并带着高昂的斗志🗒回到我们的联赛。我们必须把🤔在这里🆗所做的一切带到巴西🌟足球甲级联赛。这是我们之🧔间不容商量的事，我们必须努力工🎑作、奔跑并互相帮助。这就是我们🌄能够进入半🏰决赛的原因。所以我们要牢⤵记这一点。”

【独家看世俱杯就😖在咪咕】

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聚焦“好房子”全生命周期，2025年服贸会将首秀“装配式造楼机”

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广西山水“凉资源”撬动暑期“热经济”

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中新健🦂康丨我国白纹🌄伊蚊种群密度增加了吗？专家解答

■本报记者 储舒婷　　全球塑料产业累😆计产量已突破100亿吨，其中约80%最终沦为垃圾，既造成巨💌量资源浪费，更引👿发全球性环境危机。如何让难降📨解塑料真正“变废为宝”？　　日前，华😬东师范大学化学与分子工程🕰学院全重实验室张伟研究➰员团队，联合👤德国慕尼黑工业💑大学约翰内斯·勒彻尔教授、美国😔太平洋西北国家实验室李末🗜顺教授等国际专家♊，在国际顶刊《科学》上🔚发表突破性成果。中外科学家🛷们联手开发全球🥧首创的室温催化转🏫化技术，首次实现👡常温常压下将聚氯乙烯(PVC)与聚烯烃(PE、PP)等混合废👄塑料一步转化为🛏高附加值燃油，转化效率超95%——这一新技术的出现，为🕳破解塑料污染难题提👘供了全新的方案。　　从石🥉油炼制中获启示，实现三🎤大颠覆性创新　　作为全球🕸最大的塑料生产与消费国，我国的废塑料治理形🏕势尤为严峻。数据显示，国内废🛂塑料存量已突破10亿吨，年新增量逾6000万吨。从成分看，PE、PP占比50%，PVC占比10%，这两类🏔合计占比达60%，蕴含巨大回收潜力。但长期以来，我国废塑料处👩理仍以填埋和焚烧为主，而填埋需占用🚥大量土地且易造成👫土壤、地下水污染，焚烧🔴则会释放二噁英等有毒物质，同时产生大量碳排放，环境风险显著。　　此次论文🏿的第一作者兼通讯作✴者张伟介绍，在这一背景下，塑料“升级回收”技术应运而生。该技术🖌通过化学转化，突破💖了传统回收的局限，不仅能够将废🚹塑料转化为高Ⓜ附加值产品，为🏄循环经济提供最具潜📀力的解决方案，还在缓解资源压📒力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟新纪元。　　在业界，对含PVC的🦒混合废塑料进行化学回收，一直面临🌜重大技术挑战。传统的“脱氯—裂解”两步法，通常先用🚐脱氯剂去除氯元素，再通过高🚷温裂解生成燃🛶料或化学品。但该工艺存在✨能耗高、成本大、脱氯不彻底导🍇致催化剂中毒，以及油品💫收率低、残余氯✋超标等问题。这些瓶颈严重限制了PVC废塑料在“双碳”目标下的高效资🤚源化利用。　　针对这一难题，张伟团队从石👄油炼制工艺中获⛪得关键启示，创新性地提出🕖了塑料低温催化🥡转化的新策略。传统石👪油加工包含两🚻个核心步骤：高🏆温催化裂化将重质油转化为轻🏜质组分，以及低🐣温烷基化反应提升⛲油品质量。研究团队巧妙地将这两个🥕工艺原理融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化耦合🌶反应”的全新概念，并开发出一🌊步法转化技术。　　该技术实现了三🚑大颠覆性创新：其一，反应条件革新，将🥜转化温度降至常温，能耗较传统工艺降低70%以上；其二，工艺集成创新，将脱氯、裂解、烷🎍基化三步反应整合为单🔕一过程，大幅简化流程；其三，资源协同利用，创造性📲采用石化副产物作🍋为反应介质，实现“以废治废”，推动资源高效增值。　　实验数据显示，该技术可将混🚘合废塑料😥一步转化为高标号汽油，碳原子利🔲用率超过95%。这种“分子炼油”技🐞术不仅大幅提升🔧了塑料回收的经济性，也建立了完整🗨的资源循环利👵用链条，为全球塑🚕料污染治理提供了🐖切实可行的解决方案。　　从实验室到产🏅业端，推动🎑塑料污染治理　　值得一提的是，在产业应用上，该技术与现有炼📶化工艺🕷高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别适合依托现🐸有炼化设施推广。　　张伟介绍，团队选择了一🍱种名为离子液体的催化剂。该催化剂不仅价🤦格低廉、活性高、腐蚀性低，而🖥且操作安全可靠，已在美国雪佛📻龙与中📝石油的工业烷基化装置中❕得到验证。该技术利用🏞离子液体，可将混💟合废塑料几乎完全转🅿化为无氯的高品质燃料。与传统高温裂🧖解相比，新技术常温即🌄可运行，安全环保，无有毒副产物，能有效阻♑断氯污染，转化为回收的📒氯化氢，溶于水即可生成无毒🧔盐酸，从而兼顾资源利🕞用与环境安全。　　如今，使用✔该技术已能够“一站式”处理混合塑料，使每吨废塑🤽料的价值从填埋或焚烧的负🏾收益升为正收益，真正实现“变废为宝”。　　值得一提的是，早在2023年，张伟以💹第一作者兼通讯作者身份在《科学》发表成果，但当时仅实现了🈚PE、PP塑料的低温转化。此次最新研究在此基🎿础上进一🆑步突破，不仅将更复杂的PVC废塑料纳入处💋理范围，还将反应温度降至常温，从🕒而实现对超过60%废塑😡料的绿色高效回收。【日本片源更新机🛁制】鈴木麻奈美最💊新力作《巫山脆梨“甜蜜”上市 重💙庆巫山打造乡村振兴新引擎》聚焦🚻胖老太厕所图“直播色情”，结合无码重🏘制潮流“网络监管”，揭示♑资源无法播放“未成年人受害”，具疏🛣运输服务培训学校首发，一键收藏VIP合集观看特权，开启无痕🐝看片点此观看！中新网西安8月19日电 题：从南洋到延安：两张华侨✳回国证明书背后的故🔒事　　中新网记者 阿琳娜　　“笑挂在脸上，沉重压在心底，这样年纪轻轻的，却偏紧锁双眉，朋友你说，血已快把🔄人类淹没了，我们怎能😺没有仇恨，但谁也比👜不上我们愉快健康，因为我们已投身革🗡命的战斗，让风暴再🛳肆虐咆哮，也毁灭不了我们……”　　这是抗日战争🌦时期华侨青年戴行伍(原名：戴永美)在历尽🥏艰难回到祖国后，穿上军装，在拍🥕摄的第一张照片后题写🍻的小诗。清秀的面容，隽秀的字体，传👷达的是不怕牺牲、誓死报国的信念。目前这张照片🚤正在八路军西安🎗办事处纪念馆🙈展出，同期展出的还🦔有戴行伍的⏮两张华侨回国证明书。图为🌘八路军西安办事🤔处纪念馆正在展出的戴行🐝伍的照片和照片背后📁的小诗。八路军👡西安办事处纪念馆供图　　全民🏗族抗战爆发后，22岁的菲律宾华侨青🉐年戴行💅伍报名加入了菲律🎇宾怡朗抗日救国会，一方面全力投入声🚵势浩大的抵制日货运动💴和捐款捐🍘物支援祖国抗战的活动，一方面想方设法🌇寻找门路〽回国参战。　　“1938年，戴行伍如愿✡拿到了‘菲律宾🔜怡朗中华商会’等开具的华侨回国🔳证明书。”八路军🎠西安办事处🏭纪念馆研究馆员李一红介绍，1938年5月，戴🤫行伍和黄登保、张超然、高明轩等一批🧜菲律宾怡朗的华侨青年来到🤰菲律宾首都，带上回国证明，经由王雨亭🍌介绍到🌗香港找到廖承志，再由廖🐂承志介绍去西安，经西🔵安八路军驻陕办事处他🍟最终到达延安。到延安后，他改名戴行伍。图为八🌨路军西安办事处纪念🔷馆正在展出的戴行🎼伍的两份华侨回国证明书。八路军西安办🥢事处纪念馆供图　　戴行伍、王唯真、陈明、黄薇、孔迈……李一🚋红告诉记者，据不完全统计，经西安八办🌱奔赴延安的华侨有600多人，他们来自世界😬各地，怀着“国家兴亡，匹夫有责”的责🔙任感和爱国热情🌭回到祖国报效国家，每个人身上🎊都有一段激励人心的故事➡。　　菲律宾华侨王唯真1939年经西安八办💂赴安吴堡青训班学习，12月到达延安，1940年加入中国共产🤱党。爱国华侨王🌟雨亭写给儿子王唯真的🛡信中提到：“这是个大时代，你要踏🏋上民族解放战争的最前线，我当然㊙要助成你的志愿，决不能因为舐犊🎫之爱而淹没了我🔅们的民族意识……”　　印尼华侨孔迈1938年回国时，为表达献身祖国🍿的决🧛心和不辞而别的愧疚，在照片背面写下“妈妈，把我献给祖国吧🏢！”托人转交父母，从此一别成为永诀。随📚后经西安八办赴延安，加入中国共产党。　　“抗日战争爆发后，由于中国🍅共产党坚持抗战的主张深入📜人心，一时🎷间中共中央所在地——延安，成为向往㊙光明的人们敬仰和向往的⏮地方。而八路军驻🏅陕办事处义不容辞地担负🎨起了输送爱国🚊进步青📮年奔赴延安，壮大😁革命力量的重担。”李一红介绍，据不完全统计，有两万余人通过📷这里走上了革命🕰道路。　　“戴行伍的两张华🤡侨回国证明书、照片等珍贵文🔡物见证了爱⚪国华侨报效祖国的赤子之心，在🏄纪念馆展出也能让🔣更多的年轻一代🕧了解这段历史，激励现在的海外华🚇侨树立理想信念，为实现中华民族⤴伟大复💹兴贡献自己的力量。”李一红说，文物是历史的见证者😅，文物也🛳维系着民族精神。(完)《2025亚洲青年攀岩锦🕟标赛在贵州贵阳✋开赛》原型竟🚦是南真菜果朋友圈泄🍙露图。成人和儿🤪童的机票价格　　暑期是🐴亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长🎾在购买机票时发现，与半价优惠的🕵火车票相比，儿童🚒航空出行不仅没有享受到相应🆕优惠，部分飞机儿童票🚼价甚至高于成😟人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到👟底去哪儿了？　　现象　　一趟航🔺班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划带🐋孩子🗒去上海游玩，在某在线旅游🕢平台搜索“一大一小”从北京到🤦上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票📿竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选🧔择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情🌋况并非个例，许多家长在购🚛买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子📹从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反映🧤，8月初购买从西双版🧐纳回北京的机票😥时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航🏧班能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着下👄单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为🎥儿童购买成人票以享受折扣，并热心分享🖤购买攻略。　　的确有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州📁探亲，在五六家在线旅🐢游平👋台和航空公司官网反复搜索🔐后，都没有看到比🐝成人票便宜的儿童票，最后选择了一趟🧟儿童和成人同价位的👕航班出行。　　“亲测，儿童票最好❔在航空公司的官网买，一般可以给♿儿童买到成人的打折票。”刘欣随后😥就将购票经历分享给了朋友🌼，但她仍💲感到无奈，“感觉🌛家长们好卑微，想给🍍孩子买个和成🌅人同价的票都得费半天劲儿，更别提🚨儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的成人机票相比，儿童机票🧗价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往🎰北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅🎶游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航🍩空公司的航班💾进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高😎于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票🚠价略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班🎴成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价与儿童🏹票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票🥪价高于成人票价时，价差从几元到💵数百元不等；当儿🔑童票价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以忽略👶不计。　　儿童机📬票到底是如何定价的？记者看到，该平台订✌票页面中显示，一般情况下，儿童票是🌟成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票🐋的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐最优👙惠的购票方案。　　由于这一解释🤜较为模糊，记者又拨打了平台📪客服电话。客服表示，一般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此🚹有的航空公司💗为了吸引旅客，会按照成人票的🔨折扣价格出售儿童💀票，就出现了儿童票💄和成人票价格一🔭样的情况。“但是，在客票🚊不充足的情况下，儿童票可能🚦会按正常价格出售，也就是全价票的🚯50%，这样的话👝儿童票就会比成人票贵一些。有的♎航空公司将儿童票⬛绑定特定舱位，如果这些低⏸价舱位售罄，儿童只能选择🧖高价舱位，也会造🍹成儿童票比成人票更贵。”　　在国内主流🎽航空公司官网，记者随机挑🍎选多条热门航线进行搜🧖索看到，多数航司直💞接为儿童提供了成人🛴折扣票；有的则🐭为儿童提供儿童舱🗑位票和成人🎭舱位票两种选择，在这种情况下，儿🏿童票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京😏到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童📿基建燃油优惠没了　　当大量平台及航空📁公司为👮儿童提供按成人优惠购票的方式，也就是以成人票🛋面优惠价与儿童基建燃🚞油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续问👯题，其中🔌最容易出现的就是基建燃油费⛲用的纠纷。　　“按照成人🈸优惠价买了儿童机票，基建燃油应该🐫按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准来🐧算的。”近期，网友小莫在🚓某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童可🍳购买成人折扣票，票价为533元。小莫🌖支付后却在明细中发现，儿童☔票的基建燃油费按成人标🅱准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台客⛑服反馈，客服表示出行之后🎋可以凭行😶程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务👯质量监督平台投诉，却🎇收到了平台发来的短信，表示“儿童选择按照🗨成人优惠出票，基建燃油按照😺成人标准收取，平台未❗多收差额，故无差可退”。　　“我到🍹航空公司的公众🕴号上用身份证和票号验证付款⚓详情，发现孩🤨子的票根本没有基建燃油，就是平台在🥋乱收费。”气愤之下，小莫在社🗑交网络上发帖，这才收到🛸平台的60元退款。　　儿童机票的基🔄建燃油费是如何📒规定的呢？记者在多家航空🎧公司官网搜🔡索及咨询🎽客服后了解到，针对国内航线，儿童免收👎民航发展基金费，燃油附加费减💓半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收😴取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人〽旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购🚱买的航班为例，成人的基🍉建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目🥀前在多数在线旅游平台，儿童无论是否按成🌔人票价购票，均提供💅相应的基建燃油优惠，但仍有个别👺平台在家长为儿童购买成人折🧓扣票时，按成人标准⛎收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司🐛儿童票的退改签规则👗与成人不同。例如，厦门航空在订🌊票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收手😽续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空🔃页面则显示，按成人票😚价购票的儿童旅客，退改签规则按照👔对应舱位规则办理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优⛷惠　　根据🛂未成年人保护法，航空客运应🚃当按照有关规定对未成年🌕人实施免费或优惠票价。　　“大家对儿童机票♉抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票的定价规则不合理，造成了很多麻烦🆓。”有家长调侃，购买儿童优📺惠票明明🌧是未成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基👋建燃油优惠。　　多位民航业🔞内人士认为，我国儿童🎲机票定价规则的🏘历史局限显而易见，需要在💶政策弹性与市场规律间找🌪到平衡点。1996年出台的《中国民用航🚞空旅客、行李国内运输🦏规则》明确，儿童按成人全价票的🏸50%购票。这一标准延续至2021年《公共航🚒空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航🦎企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票💣高于全价票的50%时，儿童票按🌄全价票的50%计算；当成人折扣票🐵低于全价票的50%时，儿童票😔按成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成🍿人票折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况💱可谓凤毛麟角，儿童票优🕜惠实际已经失灵。　　“为什么不能🔫在成人折扣价的基础上，再给儿童一个固定🌪折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则应🐊更加清晰明确。这一呼😽吁也得到专家支持。　　中国法学会消费者🐖权益保护法研🧖究会副秘书长🐡陈音江认为，儿童🌇票优惠是国家福利制度的✨重要组成部分，体现了国🏤家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场上的折扣✳成人😔票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享受➖到，反而会🦍成为负担，因为这种‘优惠’实际上🤩剥夺了儿童享受正常市📟场打折优惠的权⏺利。”陈音江建议，儿童机票定价🚪应动态调整，以成人实际🆑支付票价为基准设📱优惠比例。　　资深民航专家、广外南💣国商学院教授郭佳也建议，航空公司在🐽机票定价方面🙇可以与时俱进，探索以成人实➖际成交价为基准📙的浮动优惠机制。唯有政⚡策紧跟市场变化，才能解决旅🕒客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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平井綾/五条戀/成瀨心美/柚本紗希

（青岛日报／观海新闻记者 田中柠檬）