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埃基蒂克在👑官宣加盟利物浦🔳后的第二天便抵达中国香港，与红军队友们🛀汇合，并立即参🐴加了公开训练课。这位🥒法国前锋是今夏继其他🐎六名新援之后加入🌚安菲尔德的第七人，范戴💚克对他们的融入🚿情况感到满意。

红军🤱队长在接受《The Anfield Wrap》采访时表示：“能来到利物浦，说🏊明他们肯定有为利物浦效🔆力的实力。对我而言，同样重🍣要的是你如何融🙆入这个集体，以及你如何适应✔我们现在的阵容。我觉得他们✉做得非常好，所有人都一样。”

“当然今天是埃基蒂克的第一天，每个人都必须努力工👔作，我们是🍧一个整体，这是最重要的事情。我们必须为接🚵下来的一切而奋斗。”

谈🃏到埃基蒂克本人，范戴克表示：“很高兴他能来到🦖利物浦。我对他说：‘艰苦的工作才🕒刚刚开始。’他必🐝须拼尽全力，在每🉑个能出场的时刻都❤为我们带来帮助。这🚦才是最关键的。”

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北京🥉首部反诈主题微电影《心防》首映 送上开学🍱安全第一课

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“光复80周年国🛺家档案特别展”在首尔举行

中新网8月20日电(记者 袁秀月)国务院新🦒闻办公室8月20日上午举行新闻发布🐬会，介绍阅兵准备工📕作有关情况。发布会介绍，这次🖇阅兵所有的受阅武器装备🥪都是国产现役主战🔉装备，是继2019年国庆🍦大阅兵后我军新😸一代武器装备的集中亮🏏相。主要特点是以🌲新型四代装备为主体，展示我军的体🐝系作战能力；展示我军新域新质🐓战力；展示我军强🛑大的战略威慑实力。【AV女优转型趋势】白井芽衣奈在《早乙女露衣》中披露：会员价🕧格虚高致跟快手看片类似的软🚮件损失超49772143亿，沉浸式观看技术成😫破局关键中🌔新网广州8月19日电 (记者 蔡敏婕)潮语电影《夏雨来》18日亮相“广东优秀电影观影👒推介会”。作为首部全潮汕方🍡言院线电影，《夏雨来》台前幕后是纯正“胶己人”(潮汕方言：自己人)阵容，呈现地道潮汕喜🎞剧风味。潮语电影《夏雨来》主创在映后与观众分享了创作心得。钟锐钧 摄　　《夏雨来》以😿龙湖镇乡贤之争开篇，延续了“咸过海风，涩过油柑”的犀利幽默风格。刚用三寸不烂🐘之舌赢下乡贤之位🕶的夏雨来(赵曙光饰)，因女儿夏来碧(谢佩霏饰)搅局，在太爷(方展荣饰)的见证下，竟将职位让给老对手♉金秀才(连莘饰)，而引🐛发的一系列啼笑皆非，又发人深省🕘的故事。　　影片通过父📃女观念的碰撞、新旧势🌺力的交锋，巧妙🔹探讨了男女平等、代际冲突等💅社会议题。电影中除了📅意识觉醒与文化认同，更将爱国情怀🍗与潮汕精神巧妙🌩融合，展现🌲出每一个潮汕人都是心中有🦁正义的“胶己人”。　　主影片未映先🥄热。老观众期🍵待着夏雨来在大银幕上又有什🤔么机智幽默的表现，而年轻💯观众则对夏来碧的女性视🥧角故事线充满🚽期待。　　在推介会现场，广州广潮青年英歌✒队为现场观众带👇来了潮汕🐽英歌舞的开场表演，观众纷纷拿出😿手机记录这一场面。　　一📐位在汕头工作八年的非潮👦汕观众提问主🍔演赵曙光关于碟片😃时代和现在大电影中🕓夏雨来角色的不同🍷之处。　　赵曙光回应说，以前的📙夏雨来角色更多是🏬为了娱乐，处理小打小闹😔的事情，而现在🎩的角色则体现了更大的格局和⛔家国情怀。现在的🕙夏雨来角色更关注族⏯群的和谐与对外团结，体现了成熟的思🏑想和大爱的精神。赵曙光认为这是一🌊个人成长过程中👳认知深化的结果，现在的夏雨来角色更能📢代表潮汕🎤人的精神。　　还有一位身为人🏙父的观众表达对文🎗化传承的忧虑，指出自己🔗孩子不会讲潮汕话，特别🌳强调了潮汕文化在本地年轻一🏦代正在流失的现象。他赞赏影片📃的文化传承价值，希望制作更多续集，并建议🗻拓展小品和新媒体等形式🐹传播潮汕文化。　　据介绍，《夏雨来》目前已公映，主创团队🚉呼吁年轻一代👧带家人去电影院感受潮汕电🎲影和潮汕话的氛🍋围，强调了珍惜当下机😶会的重要性。(完)立即行动：生活新高度，选择更美好！。如今，智能🥚驾驶功能几乎成了很多新能📜源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在🐎宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🚒为可以放开双手驾驶🥃车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程在线升🔳级方📆式擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对行业内的种种乱🌱象，国家市🎤场监督管理总局与工业📅和信息化部近⏱期联合发布了《关于加强智能网联新能源🦔汽车产品召回、生产一致性监督👜管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖🎪了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故🛥报告等四大方面，旨在通过💼全链条监管筑牢⤴产品安全底线，引导行业健🌘康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的🥊措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未😠经充分测试验证的软🐐件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线升🌗级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在🌹组合驾驶辅助系统、功能命名及营销宣传🔵中，不得暗🌬示消费者可以将其🆚视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还🗞有哪些具体举措呢？　　公安部道路交通安全💲研究中心交🐤通管理法规研究部🗡主任 黄金晶：现在所谓🛑的自动驾驶在市面上的车⚫辆其实是🍐辅助驾驶，对于法律定义🐆上来说，辅助驾驶对于💺驾驶人的义务来言，跟普通驾驶人并🚣没有区别，在辅助驾驶中需要遵守💡普通驾驶人🌼所需要遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾⚾驶中虽然开启了所谓🌷的智驾功能，你也需要双手✔握紧方向盘，双眼注意路面🔣路况，随时准备接管🍔车辆。　　针对当前行业存在🕜的功能宣传乱象，征求意见稿明🐤确提出，企业向消费📊者提供有关智能网⛸联新能源汽车驾驶自🐕动化等级、系统能力、系统边🎾界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大🏍系统能力或引人误✨解的宣传，确保🌈消费者正确理解🕹和驾驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶🦐辅助系统或功🌎能命名及营销宣传中，不得暗🥋示消费者可以视其为自📞动驾驶系统、具💂备实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为🤤虚假宣传划定红线，能更好➿地保障乘车人安全，促使企🚇业摒弃营销噱头，专注技📨术研发和产品优化。　　OTA，也就是远🎒程在线升级，一直🔑是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅👡自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有💂告知用户的情况下推送👚未经测试的软👎件版本，导致用户🚺权益受损。此外，还有一些😂车企曾利用OTA升级🤢掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆💰安全隐患，规避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案不🧝得开展OTA升级活动，不得将🏸未经充分测试🌀验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶辅😸助系统的智能😧网联新能源汽车🐴产品与准入产品一致，并承担产🌒品安全责任。对频繁开展OTA升🌁级活动的企业，市场监管总🍯局将进行✈重点抽查和专项核查。　　同济大学汽车学👚院院长 熊璐：汽车🥅实现自动驾驶后，可能存在多👵项功能，或企业前期设定🖲的某些产😇品功能存在缺陷。企业未能🙄深究这些缺陷的🌷根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当📟前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存🐞在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前✂次升级的缺陷。此次🥈新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防🌸止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减🚴少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方💂渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能📡网联新能源汽车产业👦构建更清晰😦的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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林美佐/瀧口愛菜/美月優子/Fucky Luke

（青岛日报／观海新闻记者 みさちゃん）